Главная » Статьи » Мои статьи |
Грузоподъемные и транспортные
машины и механизмы можно условно подразделить на две группы: непрерывного
действия и периодического действия. Подъемно-транспортные машины и
механизмы непрерывного действия. К ним относятся в основном различные конвейерные
системы, имеющие непрерывный рабочий цикл. В мясной-промышленности
эксплуатируются ленточные конвейеры (сырьевой цех); цепные конвейеры, которые
могут быть пластинчатые и скребковые (для транспортировки штучных продуктов
применяют пластинчатые, а насыпных — скребковые); подвесные конвейеры (цех
убоя скота и разделки туш). Безопасная эксплуатация
конвейеров достигается выполнением всех правил безопасной эксплуатации
электрооборудования. На всех конвейерных системах в начале, в конце и на всем
протяжении через каждые 10 м устанавливают кнопки аварийной остановки в
легкодоступных и освещенных местах. Вклю-чать н выключать электродвигатель
приводного устройства разрешается только специально назначенным лицам. Приводные станции ограждают
перилами или сетками; вход посторонних лиц в помещение приводных станций
запрещают. Рабочие, транспортирующие грузы по подвесному пути, должны работать
в защитных касках; передвигать груз по подвесному пути обеими руками и плавно
толкая его от себя. Подъемно-транспортные машины и
механизмы периодического действия. К ним относятся: лебедки и тали, спуски,
грузоподъемные краны, лифты, электропогрузчики, электротележки, электрокары и
другие. Лебедки применяют для подъема и
перемещения груза. Лебедки с ручным приводом снабжаются храповыми остановами:
электрические — колодками электромагнитного тормоза. Электромагнитный тормоз
включен параллельно статору электродвигателя, вследствие чего при выключении
электродвигателя колодки плотно охватывают ведомый диск, останавливая всю
систему. Тали представляют собой подвесные
грузоподъемные устройства с ручным и электрическим приводом. При подъеме груза
ручной талью необходимо следить за исправностью грузовой" цепи, захватных
органов и крепления тали к опоре или монорельсу. Электрические тали обычно
перемещаются по подвесным путям. Подвесные пути должны быть заземлены. Фланцевый
электродвигатель соединен втулочной муфтой на шлицах с валом, несущим на себе
рабочую шестерню и на консоли — шлицевой барабанчик с двумя вращающимися
дисками осевого электромагнитного тормоза. Вращающиеся диски с помощью регулируемой
пружины зажимаются между неподвижными дисками, обитыми асбестом для увеличения
трения. Тормоз замыкается и размыкается автоматически при включении тока в цепи
электродвигателя. Рычаг, воздействуя на концевой выключатель, Тали предназначены для подъема и
перемещения грузов до 10 т. Лифты широко применяют на
многоэтажных предприятиях отрасли. Грузоподъемность пассажирских лифтов
250—1000 кг, грузовых 500—5000 кг. У грузовых лифтов имеются отрезки подвесных
путей, что дает возможность, не снимая мясной туши или рамы с колбасными
изделиями, подавать их в кабину лифтов. Лифт перемещается по вертикальной
шахте с направляющими; кабину подвешивают на тросах, наматываемых на барабан
лебедки. Кабину уравновешивают противовесом, который движется в направлении,
обратном движению кабины, по направляющим, расположенным сбоку шахты. При обрыве троса кабина
удерживается от падения в шахту специальным ловителем, смонтированным под полом
кабины. Двери кабины и шахты имеют электрическую блокировку, которая не
допускает движения кабины при неплотно закрытых дверях. В крайних верхнем и
нижнем положениях установлены конечные выключатели. | |
Категория: Мои статьи | Добавил: Drakasmit (08.06.2008) | Автор: Dr@k@$m!T_admin | |
Просмотров: 1458 | Рейтинг: 5.0/1 | |
Всего комментариев: 0 | |
Меню сайта |
Категории каталога | |
|
Форма входа |
Поиск |
|
Друзья сайта |
|
Статистика |
Сейчас народу на сайте... 1 Беспартийные 1 Состоящии в партии 0 |
Наш опрос |